Stihl TS 700
Dane techniczne:
- Moc kW/KM 5,0/6,8
- Pojemność skokowa cm³ 98,5
- Średnica tarczy tnącej mm 350
- Maksymalna głębokość cięcia mm 125
- Ciężar kg 11,6
- Wartość drgań uchwyt lewy/prawy m/s² 6,6/4,5
| Cena: | 6799.00 zł (w tym 23.00% VAT) |
Bardzo mocna, wysokowydajna przecinarka z systemem filtrów powietrza o długiej żywotności ze wstępnym filtrem cyklonowym. Spełnia wymogi norm EPA II i EU II. Przeznaczona do stosowania w przypadku, gdy rodzaj i grubość materiału przeznaczonego do cięcia wymagają dużej mocy silnika. Ergonomiczny design, zoptymalizowane pozycje uchwytu. ElastoStart, kompensator i zawór dekompresyjny. W seryjnym wyposażeniu przyłącze wody i tarcza tnąca z żywic syntetycznych (średnica 350 mm). Prowadzenie ręczne lub na wózku prowadzącym FW 20.
Wyposażenie seryjne:
Kompensator
Umieszczony w gaźniku kompensator STIHL sprawia, że pomimo zanieczyszczenia filtra powietrza nie następuje nadmierne wzbogacenie mieszanki. Moc silnika przez dłuższy czas pozostaje stała. Wyczyszczenie filtra staje się konieczne dopiero wtedy, gdy zanieczyszczone jest 80% jego powierzchni. W ten sposób możliwa jest dłuższa praca bez konieczności przeprowadzania czynności serwisowych.
STIHL ElastoStart
Podczas uruchamiania silników 2-suwowych ciśnienie sprężania powoduje powstawanie odbić obciążających mięśnie i stawy operatora. W systemie ElastoStart specjalny element amortyzujący umieszczony w uchwycie rozrusznika rozciąga się odpowiednio do działającej siły i umożliwia płynne uruchomienie urządzenia bez szarpnięć.
Półautomatyczny system napinania paska klinowego STIHL
Po poluzowaniu śrub mocujących pasek klinowy jest naprężany samoczynnie. Zwiększa to żywotność urządzenia i wpływa na niewielkie zużycie paska.(zdj. zbliżone do rzeczywistego)
System antywibracyjny
Mocne wibracje przenoszone przez uchwyty urządzeń mechanicznych mogą prowadzić do choroby wibracyjnej. Z tego powodu STIHL stworzył system antywibracyjny. W urządzeniach mechanicznych wyposażonych w system AV strefy uchwytów znacznie redukują liczbę drgań wytwarzanych przez silnik spalinowy i pracujące narzędzie.
Zawór dekompresyjny
Zawór dekompresyjny pozwala podczas uruchamiania usunąć z cylindra część sprężonej mieszanki. Umożliwia to znaczną redukcję siły potrzebnej do pociągnięcia za linkę rozrusznika, odciążenie osoby obsługującej urządzenie i ochronę całego systemu rozruchu urządzenia.
