John Deere X127R
Dane techniczne:
- Zalecany obszar koszenia do 6000m2
- Szerokość robocza 107cm (42 cala)
- Moc silnika 12,36 kW przy 3350 obr./min
- Prędkość do 8,9 km/h (5,5 mili/h) podczas jazdy do przodu
- Niewielkie gabaryty idealnie sprawdzające się w przypadku mniejszych ogrodów
- Układ tnący Edge™ z tylnym systemem zbierającym
- Proste w obsłudze elementy sterujące
- Doskonała jakość wykonania
Cena: | 0.00 zł (w tym 23.00% VAT) |
Model X127R reprezentuje niezawodność, wytrzymałość i moc w każdym aspekcie konstrukcji, łącznie ze stalową, w pełni spawaną ramą i żeliwną osią przednią. Dzięki zastosowaniu ergonomicznego stanowiska operatora, mocnego silnika z możliwością płynnej regulacji prędkości jazdy i wysokiej jakości reflektorów kosiarka X127 jest dziecinnie prosta w obsłudze, a posiadanie jej to czysta przyjemność.
Główne zalety kosiarki samojezdej:
Pełnowymarowa rama stalowa - solidna, jednoczęściowa
rama jest wykonana ze stali klasy 12 (0,11 cala, 3,0 mm). Ta
pełnowymiarowa, spawana maszynowo rama ma stalowe poprzeczki
zwiększające wytrzymałość i trwałość oraz jednoczęściowy, przykręcany
zespół błotników.
Silnik o dużej mocy - dwucylindrowy silnik V-twin o mocy 12,36 kW (przy 3150 obr./min) ma wystarczającą moc i wystarczający moment obrotowy, aby poradzić sobie z mulczowaniem, koszeniem i zbieraniem materiału w trudnych warunkach.
- Elektroniczny układ zapłonowy gwarantuje szybki rozruch.
- Żeliwne tuleje cylindrowe zapewniają dużą trwałość silnika.
- Umieszczenie zaworów w głowicy przekłada się na optymalną moc i oszczędność paliwa.
- Zastosowanie smarowania wymuszonego i filtra oleju zapewnia większą trwałość silnika i dłuższe okresy między wymianami oleju.
Wygodna obsługa - Wysokie oparcie fotela o szerokości 38,1 cm (15 cali) poprawia wygodę operatora. Komfortowa praca to kluczowa cecha konstrukcyjna modelu X135R. Szerokie podpórki pod stopy mają gumową powłokę antypoślizgową i tłumiącą drgania. To rozwiązanie zwiększa komfort i bezpieczeństwo pracy. Regulowany fotel z wysokim oparciem i dwupozycyjnym podparciem odcinka lędźwiowego dodatkowo podnosi komfort, zwłaszcza podczas wielogodzinnego koszenia. Na prawym błotniku znajduje się uchwyt na napoje i schowek dla operatora.
Solidna pokrywa silnika - pokrywa silnika jest wykonana z odpornego na działanie promieni UV i formowanego wtryskowo polimeru JD Loy.
- Materiał JD Loy jest trwały i wytrzymały.
- Jest odporny na wgniecenia i korozję oraz barwiony w masie, dzięki czemu długo będzie świetnie się prezentować.
- Odporny na działanie promieni UV materiał JD Loy nie blaknie.
- Otwory z boku pokrywy zapewniają doskonałe chłodzenie, jednocześnie zmniejszając hałas.
- Dwa reflektory przednie zapewniają skuteczne oświetlenie terenu.
Przekładnia hydrostatyczna obsługiwana dwoma pedałami - Hydrauliczno-automatyczna przekładnia Kanzaki® Tuff Torq® zapewnia bezstopniową zmianę biegów i łatwą zmianę kierunku jazdy:
- Pedał przyspieszenia, podobny do tych stosowanych w samochodach, umożliwia płynną zmianę prędkości jazdy, co zapewnia komfort i wygodę pracy.
- Pedały mają różny kształt i zakres ruchu, dzięki czemu trudniej jest je pomylić.
RIO - Opcja korzystania z narzędzi podczas jazdy do tyłu - RIO – opcja korzystania z narzędzi podczas jazdy do tyłu.
Stanowczo odradzamy koszenie podczas zmiany kierunku jazdy.
Operator, który zamierza włączyć bieg wsteczny bez wyłączania kosiarki (lub innego osprzętu), powinien najpierw zatrzymać pojazd i upewnić się, że z tyłu nie ma żadnych osób. Następnie powinien wcisnąć przycisk RIO. Przycisk RIO musi pozostawać wciśnięty w czasie zmiany biegu na wsteczny za pomocą dźwigni zmiany biegów (albo pedału do jazdy do tyłu w przypadku modeli z automatycznym układem jezdnym).
Następnie operator może zwolnić przycisk; kosiarka będzie kontynuować pracę podczas jazdy do tyłu, a także po wybraniu kierunku jazdy do przodu. Powyższą procedurę należy powtórzyć za każdym razem, gdy w trakcie koszenia konieczna jest jazda do tyłu. Jeśli operator zmieni bieg na wsteczny za pomocą dźwigni (lub pedału do jazdy do tyłu) przed wciśnięciem przycisku RIO w czasie, gdy działa kosiarka (włączony jest WOM), wyłączy się silnik. Aby zapobiec wyłączeniu silnika w takiej sytuacji, trzeba wcisnąć przycisk RIO lub włączyć bieg do jazdy w przód.
W przypadku, gdy silnik się zatrzyma, należy ustawić przełącznik kosiarki (WOM) w położeniu „wył.”, wcisnąć pedał hamulca i ponownie uruchomić silnik.
Agregaty koszące Edge - agregat
koszący Edge to wygoda, doskonała wydajność i niezawodność. Kosiarka z
dwoma ostrzami 92 cm (36 cali) typu „3 w 1” została wykonana ze stali
klasy 12 (0,105 cala, 2,7 mm), co zapewnia długi okres jej użytkowania.
- Duże zagłębienie głowicy zespołu tnącego umożliwia podnoszenie trawy w celu zapewnienia równego koszenia.
- Konstrukcja z tylnym wyrzutem pozwala efektywnie wypełniać zbiornik.
- Gładka dolna część kosiarki zapobiega zbieraniu się trawy w tym obszarze i zapewnia równomierne rozrzucanie skoszonej trawy.
- Zawinięta krawędź zewnętrzna zespołu tnącego zapewnia większą wytrzymałość i wyższy poziom bezpieczeństwa.
- Lakier nakładany dwufazowo w systemie e-coat i lakier proszkowy zapewniają dodatkową ochronę przed rdzą.
- Zmiana trybu pracy z mulczowania na wyrzut boczny nie wymaga użycia jakichkolwiek narzędzi.
- Zestaw tnący ma zawinięty kołnierz, który gwarantuje większą wytrzymałość i wyższy poziom bezpieczeństwa.
Technologia ostrzy na trzpieniu wykorzystuje unikatowy system montażu ostrza – wygodny i wyjątkowo bezpieczny.
Regulacja wysokości koszenia - dźwignia regulacji wysokości cięcia jest wspomagana przez sprężynę, co sprawia, że do ustawienia żądanej wysokości cięcia kosiarki nie potrzeba wiele wysiłku. Skoki o 1/4 cala umożliwiają precyzyjne dostosowanie wysokości koszenia.
Przednia oś żeliwna - przednią oś wykonano z żeliwa, dzięki czemu jest odporna na wygięcie.
- Układ kierowniczy przypomina ten znany z samochodów: przekładnia z wałkiem zębatym i podwójne drążki kierownicze wzdłużne zapewniają dużą wytrzymałość konstrukcji, łatwe skręcanie i możliwość pokonywania ciasnych zakrętów.
- Smarowniczki pozwalają na regularne smarowanie podzespołów, dzięki czemu możliwe jest zminimalizowanie ich zużycia, a jednocześnie zapewnienie niezmiennie wysokiego komfortu kierowania pojazdem.
- Duże trzpienie kół, o średnicy 3/4 cala, zapewniają znakomitą wytrzymałość.